Tengelykapcsoló főhenger 1608-10-00317
Tengelykapcsoló főhenger 1608-10-00317
Tengelykapcsoló főhenger 1608-10-00317
Minden modellhez alkalmas
A Zhongtong Bus Co., Ltd. összes autóbusza, beleértve a távolsági -utasszállító buszokat, a városi buszokat, a vidéki buszokat és az iskolabuszokat:
ZK6840, ZK6930, ZK6105, ZK6117, ZK6125 stb. városi buszsorozatok / távolsági{6}}utas személybuszok
Yuchai és Weichai speciális dízelmotorokkal buszokhoz, és kompatibilis a buszok 5/6 sebességes manuális sebességváltójával
Az egyes komponensek anyaga
Szivattyúhenger test: nagy-szilárdságú prés-alumíniumötvözet, könnyű, ellenáll a DOT3/DOT4 tengelykapcsoló hidraulikaolaj okozta korróziónak; a belső fal precízen csiszolt, a dugattyú mozgása sima, nem tapad, a felület oxidált a rozsda megelőzésére
Szerelőkarima: Beépített öntött alumínium dupla{0}}fül fix talp, 2 szabványos M10 beépítési lyukkal fenntartva
Porvédő: több-rétegű hullámos fekete nitril gumi, kopásálló- és öregedésgátló
Belső dugattyú/bőr pohár: Olajálló-fluor-szilikon tömítőkészlet, ellenáll a magas hőmérsékletnek, nem tágul ki és nem szivárog hosszú ideig tartó olajnyomás alatt-
Olajcső csatlakozás: Műanyag gyors-betétes olajbevezető nyílás (kék-fehér védőcsukló), kompatibilis a busz eredeti gyári üzemanyagtartály-tömlőjével, erős tömítőképességgel rendelkezik, és kényelmes szét- és összeszereléskor
Visszatérő rugó: Magas-szénacél rozsdaálló-rugó, amely biztosítja, hogy a dugattyú gyorsan visszaálljon, és a pedál elengedése után engedje el a nyomást
Engedje el a tengelykapcsoló pedált. Ugyanazon-oldalsó rugó hatására a dugattyú gyorsan jobbra mozog. A csővezetékben áramló folyadék bizonyos ellenállása miatt lassabb a visszatérési sebesség a főszivattyúhoz. Ezért a főszivattyú bal kamrájában bizonyos vákuum keletkezik. A szívószelep balra mozog a dugattyú bal és jobb olajkamrája közötti nyomáskülönbség alatt. A tartályból kis mennyiségű fékfolyadék a szívószelepen keresztül a főszivattyú bal kamrájába áramlik, hogy kompenzálja a vákuumot. Amikor a főszivattyúból eredetileg a nyomásfokozóba belépő összes fékfolyadék visszatért a főszivattyúhoz, a fő szivattyú bal kamrájában felesleges fékfolyadék van. Ez a felesleges fékfolyadék a szívószelepen keresztül visszafolyik a tartályba.
Gyári Műhely
Miért válassz minket?
1. Sok éves tapasztalat.
2. Tökéletes kivitelezés. Mindig elkötelezett a kutatás és fejlesztés iránt.
3. Győződjön meg arról, hogy a termékek megfelelnek a minőségi előírásoknak.
4. Győződjön meg arról, hogy az árut időben kézbesítik.
5. 24 órán belül válaszolunk.
6. Nyújtson meleg és barátságos kiszolgálást, valamint -értékesítés utáni szolgáltatást.
7. Garantált a jó minőség és a legjobb szolgáltatás, mivel a helyi szállítótól vásárol.
8. Vegyes minták, színek, stílusok, minták és méretek állnak rendelkezésre.
9. Egyedi előírásokat szívesen látunk.
GYIK
K: Mi a szállítási idő?
V: 3 napon belül az 1*40'HQ konténer szállításához, miután mindkét oldalon megerősítették a PO-t.
K: Mik a fizetési feltételek?
V: T/T 30% letét 70% BL másolat ellenében; L/C, Western Union, PayPal
K: Ön gyári vagy kereskedelmi vállalat?
V: Gyáriak vagyunk, és ha LCL-t szeretne, akkor exportálhatjuk magunkat és kereskedhetünk másokkal.
K: Milyen a kapacitása a műhelyében?
V: Műhelyünkben 6 gyártósor van, 1 hónapon belül 60 * 40'HQ konténer PP hullámlemezt tudunk szállítani.
Csomagolás és szállítás
Népszerű tags: tengelykapcsoló főhenger 1608-10-00317, Kína tengelykapcsoló főhenger 1608-10-00317 gyártók, beszállítók, gyár, 1608-10-00317, Kuplung főhenger 1608 10 00317, G5800 3708100G 3708 00200, Zhongtong busz logó LCK6125H 2
