JOBB ELSŐ KOMBINÁLT LÁMPA W23604.45200.02W-D

A jobb oldali fényszóró feladata a látható látómező megvilágítása és kiterjesztése. Az autólámpák funkcióinak általában két típusa van: 1. Megvilágítás éjszaka vagy rossz fényviszonyok között, például távolsági és tompított fényszóró; 2. Figyelmeztető és emlékeztető, például irányjelző lámpák és vészvillogók.

A négy-lámpás rendszerrel rendelkező gépjárművek esetében, ha két szimmetrikus lámpa megfelel a két-lámpás rendszer követelményeinek, akkor minősítettnek minősül. A TOP esetében a fényszóró sugarának besugárzási helyzetét egy képernyő segítségével érzékeli. A fényszórótól 10 méterre egy dedikált képernyő található. A fent említett ellenőrzési feltételeknek megfelelően három függőleges és három vízszintes vonal rajzolódik ki a képernyőn. A középső függőleges V-V vonal egy vonalban van az ellenőrzött jármű hosszirányú középvonalával. A függőleges vonalak mindkét oldalon V-bal-V-bal és V-right-V-right az ellenőrzött jármű bal és jobb oldali fényszóróinak középvonalai; a h-h vízszintes vonal azonos magasságban van az ellenőrzött jármű fényszórójának középpontjával, H (mm) magasságban a talajtól; a következő vízszintes vonal magassága H1, amely azonos magasságban van az ellenőrzött jármű távoli fény középpontjának felső határértékével (0,9H), az alsó vízszintes vonal magassága pedig H2, amely azonos magasságban van az ellenőrzött jármű közeli fény középpontjának felső határértékével (0,8H). A szabvány előírja, hogy a távolsági és tompított fényszóró középmagasságának eltérési tartománya 0,05H, illetve 0,2H, azaz az alsó határértékek 0,85H és 0,6H.

A hátsó izzók osztályozása: Jelenleg háromféle hátsó izzó létezik: az egyik a halogén izzó, az egyik a HID autóizzó, a másik pedig a feltörekvő LED-es autóizzók. Napjainkban a legtöbben LED-es anyagokból készült izzót használnak. Ennek az az oka, hogy a LED-es anyagoknak olyan előnyei vannak, mint például környezetbarátak, energiatakarékosak, energiatakarékosak, nagy hatékonyságúak,-hosszú élettartamúak és képesek megváltoztatni a fény színét.

A LED-lámpák működési elve: A LED valójában több vegyületből áll, és egyfajta félvezető. Fő eleme azonban egy félvezető chip, amely a LED lámpa aljához van rögzítve, míg a másik vége a tápegységhez csatlakozik. A megfelelő csatlakoztatás után kapszulázzák. Amikor elektromos áram halad át ezen az eszközön, fotonok keletkeznek, és energia bocsát ki. Ez a LED lámpák működési elve.

A LED lámpák eltérnek a hagyományos lámpáktól. A LED-lámpák nagy-teljesítményű LED-eket használnak, és jó hőelvezetési tulajdonságokkal rendelkező hővezető-anyagokból készülnek. Ez sokkal jobb, mint a hagyományos lámpák.

Az autós kombinált kapcsolón általában a jobb oldalon vannak a lámpák. Az egyik gomb elforgatásával a közeli világítási helyzetbe, két gomb elforgatásával pedig a távoli fény helyzetébe kerül. Eredeti állapotában a felemelés az azonnali távoli fény. Ha a kapcsoló az automata sebességváltón van, ha nincs elegendő fény (például éjszaka, alagúton való áthaladás, garázsba való belépés, esős időben stb.), a vezetés biztonsága érdekében az első szélvédő belső oldalán és a műszerfal felett található érzékelő automatikusan bekapcsolja a fényszórókat. Ha elegendő a fény, automatikusan kikapcsol. Ezért ha automata lámpákra van szükség, az autót automata sebességfokozatba kapcsolhatja, hogy élvezze ezt a funkciót. Hosszan tartó automata fokozatban tartás is jó, és nincs hatással a járműre. Ha elégtelen fényviszonyok mellett indítja el a járművet, mivel az AUTO sebességfokozatban van, és amíg a kulcsot a bekapcsoló-be állásba fordítja, a fényszórók világítanak. Ekkor a motor indítása növeli az indítási terhelést. Ezért ajánlatos a lámpákat OFF állásba kapcsolni, ha elégtelen fényviszonyok mellett indítja el a járművet. Miután a jármű elindult, átkapcsolhat BE vagy AUTO fokozatba. Az autó fényszórókombinációs kapcsolója: Ha megnövekszik az indítási terhelés, ügyeljen a kapcsoló kézi beállítására, nehogy hosszú ideig AUTO fokozatban maradjon.